חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

פסק-דין בתיק ת"ק 18678-01-12

: | גרסת הדפסה
ת"ק
בית משפט לתביעות קטנות רחובות
18678-01-12
17.7.2012
בפני :
מנחם מזרחי

- נגד -
:
חיים מולכו
:
1. אבי אלימלך
2. הרצל אלימלך

פסק-דין

תביעה כספית ע"ס 5,102 ש"ח.

א. התביעה :

בתאריך 24.8.11 בשעה 16:30, נהג התובע את רכבו מסוג סוזוקי ליאנה מ"ר 81-873-28 מכיוון דרום לצפון, ברחוב לח"י ברחובות והתקרב לצומת הרחובות לח"י ודרך ירושלים.

נטען, כי התובע חלף את הצומת, בעת שהרמזור בצומת הבהב עקב קלקול, ולפתע הגיח מצדו הימני, מדרך ירושלים, רכבו של נתבע 2 מסוג פיג'ו פרטנר מסחרית מ"ר 43-416-51, נהוג בידי נתבע 1, אשר נכנס אל הצומת מבלי לציית לתמרור "עצור" ופגע ברכבו של התובע.

עקב התאונה, הנזקים לרכב התובע הם: 4,407 ש"ח בגין הוצאות תיקון הרכב, 600 ש"ח שכ"ט שמאי, 95 אגרת בית-משפט.

ב. ההגנה :

הנזקים המתוארים בכתב-התביעה לא אירעו באשמת הנתבעים.

נתבע 1 נהג את רכבו בדרך ירושלים, התקרב לצומת עם רחוב לח"י. בצומת הבהב רמזור צהוב המלמד על תקלה. נתבע 1 הבחין בתמרור העצור ולפיכך עצר את רכבו. הצומת הייתה פנויה. "ראיתי משמאלי מכונית במרחק גדול, לכן החלטתי לחצות את הצומת ישר, ואז הגיעה המכונית מצד שמאל במהירות גבוהה, והתנגשה בדופן שמאל שלי מאחור, כשהנהגה בכלל לא בולם. כתוצאה מכך נגרם נזק קל לשני כלי הרכב"

ההגנה מצרפת חוות דעת של בוחן תנועה, מר שלמה אלימלך, אשר חיווה דעתו כי התאונה ארעה "בעת שהמסחרית החלה לחצות את הצומת ישר. נהג הפרטית התקרב מצד שמאל, ופגע עם חלקה הקדמי-ימני בפינה אחורית-שמאלית של המסחרית. כלומר: האימפקט בין שני כלי הרכב, ארע לאחר שהמסחרית חצתה מספר מטרים אחרי קו העצירה, ללא תגובה של בלימה מנהג הפרטית". מסקנתו היא כי "...נהג המסחרית היה מחויב בעצירה ומתן זכות קדימה...נהג המסחרית מילא אחר הוראות החוק בכך שעצר, אך יתכן שטעה בשיקול הדעת בכך שחשב שיספיק לחצות ישר, ולא מילא את החובה השנייה של מתן זכות קדימה. ופה, תרומתו לתאונה של נהג הפרטית אשר לא הגיב לפני הפגיעה, והעובדה שהמסחרית נפגעה רק בחלקה האחורי שמאלי, מצביעה על כך שאילו בלם או סטה או היה מאט בכניסתו לתחום הצומת הייתה נמנעת תאונה זו".

ג. דיון :

בבית-המשפט העידו הצדדים.

התובע העיד, כי הוא נכנס אל הצומת "שהייתה פנויה לגמרי, אחרי שעברתי את חצי הצומת ראיתי מכונית שבאה מצד ימין, חשבתי שהוא יעצור וייתן לי לעבור...אז הוא התקרב אלי ופגע במכונית שלי" (עמוד 1 שו' 11 - 13).

הנתבע 1 העיד, כי הוא הבחין ברמזור המהבהב, הבחין בתמרור ה"עצור" הניצב במסלול נסיעתו, ציית לו, ואז המשיך  ונכנס אל הצומת. כאשר חלף מרחק של כנתיב,  פגע בו התובע עם רכבו (עמוד 1 שו' 22 - 26).

אני מקבל את גרסתו של התובע לנסיבות קרות התאונה מהטעמים הבאים:

ראשית, עדותו של התובע הייתה אמינה עליי.

שנית, עדות התובע נתמכה בעדות רעייתו (עמוד 2 שו' 7 - 11).

שלישית, בכיוון נסיעתו של הנתבע 1 ממוקם תמרור "עצור", ואני סבור, כי הנתבע 1 לא ציית לתמרור בטרם נכנס אל הצומת. לו היה עושה כן (תוך הערכת המהירות ומרחק הבלימה) התאונה הייתה נמנעת.

רביעית, חוות הדעת אשר הוגשה במסגרת כתב-ההגנה, אף היא קובעת, כי התאונה נגרמה בשל מחדלו של הנתבע 1, הגם שהיא מעריכה שגם לתובע אשם תורם.

חמישית, נתבע 1 העיד, כי בטרם הוא נכנס לצומת הוא הבחין ברכבו של התובע :"ראיתי רכב מצד שמאל שלי" (עמוד 1 שו' 24).

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>